Produkt zum Begriff Baureihe-Nummer:
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Huh, Yoon-Sun: Migration, Bildung und Gesundheit
Migration, Bildung und Gesundheit , Der in dem Band "Migration, Bildung und Gesundheit" vorgestellte Ansatz einer inklusiven interkulturellen Pädagogik von Bewegung, Spiel und Sport zielt ab auf eine ganzheitliche gesunde Entwicklung und Bildung von Menschen. Adressiert werden "alle" Menschen: gleich, welcher sozialen und kulturellen Herkunft, welchen Alters, Geschlechts, Bildungs- und Gesundheitsstatus, ob mit oder ohne Behinderung diese sind. Inklusive interkulturelle Bildung und Erziehung findet in relevanten schulischen sowie außerschulischen Praxen bzw. Handlungsfeldern statt und richtet sich auf die gesamte Lebensspanne: von der Kindheit über die Jugend, das Erwachsenenleben bis in das hohe Lebensalter. In einem ersten Teil des Bandes führt die Autorin in die Problemzusammenhänge zwischen Migration, Bildung und Gesundheit ein. Im zweiten Teil werden die Grundzüge und Perspektiven einer inklusiven interkulturellen Pädagogik von Bewegung, Spiel und Sport entfaltet und an Vermittlungsbeispielen aus unterschiedlichen Bereichen der Bildungspraxis veranschaulicht. Behandelt werden dabei Themen in interkultureller Perspektive wie: "Der internationale Sport und die olympische Idee", ",Bewegungsspiele aus aller Welt", ,"Gesundheitsorientierte Bewegung aus Ost und West", "Maskenspiel und Maskentanz", "inklusive ästhetische Bildung" u. a. m. , >
Preis: 48.00 € | Versand*: 0 € -
Die Baureihe 120
Die Baureihe 120 , Mit der Baureihe 120.0 kommen 1979 fünf Prototypen auf die Gleise. Sie ist als erste in größerer Serie gebaute Drehstromlokomotive mit Umrichtertechnik ein Meilenstein im weltweiten Lokomotivbau. Erst 1987 beginnt dann die Serienproduktion von 60 Maschinen. Die 200 km/h schnellen E-Loks werden im Intercityverkehr, selten aber auch im Güterverkehr eingesetzt. Sehen Sie die Prototypen im Einsatz, die Serienloks im Intercityverkehr oder im Güterzugeinsatz und fahren Sie mit im Führerstand. Ab 2007 erhalten acht Lokomotiven ein Nahverkehrspaket für den Regiodienst. Mitte 2020 fahren die letzten bei DB-Fernverkehr und Ende 2020 wird auch der Dienst bei DB Regio eingestellt. Auch einige 120.1 , die inzwischen in privaten Händen sind, sind zu sehen. Erleben Sie eine 58 Minuten lange Dokumentation über eine Lok, die Technikgeschichte geschrieben hat. , DVDs & Blu-rays > Filme & Serien , Erscheinungsjahr: 202311, Produktform: VI, Beilage: DVDBOX, Edition: NED, Keyword: Drehstromlok; Elektrolokomotive; Ellok, Fachschema: Video / Dokumentation, Warengruppe: VID/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Lokomotiven & Schienenfahrzeuge, Sekunden: 58, Text Sprache: ger, UNSPSC: 85234910, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 85234910, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: EK-Verlag, Produktverfügbarkeit: 02, Länge: 192, Breite: 137, Gewicht: 105, Produktform: DVD-Video, Genre: Filme, Genre: Filme, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: LIB_MEDIEN, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0020, Tendenz: +1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Audio / Video, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 21.22 € | Versand*: 0 € -
Teleskop-Ankerplatte Baureihe T
Teleskop-Ankerplatten der Baureihe T dämpfen mit ihrer Federkraft den Aufschlag besonders großer und schwerer Tore auf den Haftmagneten. Sie gewährleisten, dass der Magnet auf der Ankerplatte auch bei einem starken Aufprall sicher haften bleibt. DICTATOR Teleskop-Ankerplatten sind geprüft in Verbindung mit Dictator Haftmagneten. die Ankerplatte muss plan auf der Polfläche des Haftmagneten aufliegen Federkraft beträgt ca. 100 N (bei 20 mm Hub) Robuste und solide Verarbeitung mit Gehäuse aus glasfaserverstärktem Kunststoff Die Ankerplatte selbst ist flexibel gelagert und kann dadurch einen Winkel bis zu 10° ausgleichen HINWEIS: Bei der Montage von Teleskop-Ankerplatten an Brandschutztüren beachten sie bitte stets die Hinweise des Türenherstellers!
Preis: 73.00 € | Versand*: 5.95 € -
Baureihe 120 (Haas, Karl-Gerhard)
Baureihe 120 , Die Entwicklung der Elektrolokomotiven der Baureihe 120 bis zur Serienreife dauerte rund zehn Jahre. Ihr Bau markiert einen Meilenstein in der Konstruktion elektrischer Lokomotiven, denn er bewirkte eine wahre Revolution in der Antriebstechnik: Von nun an wurde bei neuen Elektrolokomotiven fast nur noch die Drehstromtechnik verwendet. Ausgehend von der Technologie der Baureihe wurden Mitte der 1980er Jahre sogar die ersten ICE-Triebköpfe entwickelt. Karl-Gerhard Haas berichtet über Entwicklung, Bau und Geschichte dieser revolutionären Baureihe, deren Einsatzzeit bei der DB AG leider zu Ende geht. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 202209, Produktform: Leinen, Autoren: Haas, Karl-Gerhard, Seitenzahl/Blattzahl: 176, Keyword: Baureihe 120; DB; Deutsche Bundesbahn; Drehstrom; Drehstromlok; E-Lok; Einheits-E-Lok; Einheitslok; Eisenbahn; Elektrolokomotive; Ellok; Fahrzeugportrait; Fahrzeugporträt; Krauss-Maffei; Transpress, Fachschema: Bahn (Verkehrsmittel) / Eisenbahn~Eisenbahn, Fachkategorie: Züge und Eisenbahnen: Ratgeber, Sachbuch, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Schienenverkehrstechnik, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Motorbuch Verlag, Verlag: Pietsch, Paul, Verlage GmbH & Co. KG, Länge: 271, Breite: 236, Höhe: 17, Gewicht: 958, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: 0, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 29.90 € | Versand*: 0 €
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Hat jede Lokomotive eigentlich ihre eigene Nummer oder wird nur die Baureihe angegeben?
Jede Lokomotive hat ihre eigene individuelle Nummer, die zur Identifizierung verwendet wird. Die Baureihe gibt hingegen an, zu welcher Serie oder Kategorie die Lokomotive gehört. Die Nummer dient dazu, einzelne Lokomotiven innerhalb einer Baureihe voneinander zu unterscheiden.
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Kann ich die österreichische Baureihe 12 mit der deutschen Baureihe 0103 vergleichen?
Ja, die österreichische Baureihe 12 und die deutsche Baureihe 0103 sind vergleichbare Lokomotiven. Beide wurden in den 1950er Jahren entwickelt und eingesetzt. Sie haben ähnliche technische Spezifikationen und wurden für den Güterverkehr verwendet. Allerdings gibt es auch einige Unterschiede in Bezug auf Design und Details.
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Was ist eine Baureihe?
Eine Baureihe ist eine Gruppe von Produkten, die auf einem gemeinsamen Grundkonzept basieren und ähnliche Merkmale und Eigenschaften aufweisen. In der Regel werden Baureihen in der Industrie verwendet, um verschiedene Varianten eines Produkts zu kennzeichnen, die sich beispielsweise in Größe, Leistung oder Ausstattung unterscheiden können. Baureihen ermöglichen es Unternehmen, effizienter zu produzieren und Kunden eine breitere Auswahl an Produkten anzubieten.
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Was ist eine Baureihe?
Eine Baureihe ist eine Gruppe von Produkten, die auf einem gemeinsamen Grundkonzept basieren und ähnliche Merkmale und Eigenschaften aufweisen. In der Regel werden die Produkte einer Baureihe in verschiedenen Varianten oder Ausführungen angeboten, um den unterschiedlichen Anforderungen und Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden. Baureihen finden sich in verschiedenen Branchen, wie zum Beispiel im Automobilbau, bei Elektrogeräten oder auch bei Möbeln.
Ähnliche Suchbegriffe für Baureihe-Nummer:
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Die Baureihe 18.1 (Röder, Rudolf)
Die Baureihe 18.1 , Unter den deutschen Länderbahn-Pacifics war die ab 1909 gebaute württembergische Klasse C die Leichteste. Die glatte, stahlblau schimmernde Verkleidung aus Glanzblech bestimmte ihr elegantes Erscheinungsbild und machte sie bald als "schöne Württembergerin" bekannt. Die reich bebilderte Publikation beschreibt ausführlich alle Besonderheiten dieser außergewöhnlichen Schnellzuglokomotive, die mit ihren Treibradsätzen von 1.800 mm Durchmesser und ihrem leichten Kurvenlauf speziell für den Betrieb im württembergischen Hügelland mit den engen Gleisbögen gebaut wurde. Mit ihrem Leichtbautriebwerk und den verstärkten Bremsen war die C-Lok für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h zugelassen. Bis zum Jahr 1921 baute die Maschinenfabrik Esslingen insgesamt 41 Lokomotiven der Klasse C. Sie verrichtete 46 Jahre lang auch in schwierigen Zeiten ihren Dienst. So gelangten nach dem Ersten Weltkrieg einzelne C-Loks als Waffenstillstandsabgabe nach Frankreich und Polen. Eine Rückschau auf die Entwicklung der Personen- und Schnellzuglokomotiven der Königlich Württembergischen Staateiseisenbahnen seit ihren Anfängen von 1845 runden das Buch ab, das mit ca. 340 Bildern und Zeichnungen ein bedeutendes Kapitel deutscher Eisenbahngeschichte beschreibt. , Bücher > Bücher & Zeitschriften , Erscheinungsjahr: 20210913, Produktform: Leinen, Titel der Reihe: EK-Baureihenbibliothek##, Autoren: Röder, Rudolf, Seitenzahl/Blattzahl: 256, Abbildungen: ca. 340 Abbildungen, Keyword: C-Lok; Länderbahn-Pacific; Schnellzuglokomotive; Dampflokomotive, Fachschema: Dampflokomotive~Eisenbahn / Dampflokomotive~Lokomotive / Dampflokomotive, Region: Baden-Württemberg, Warengruppe: HC/Schienenfahrzeuge, Fachkategorie: Lokomotiven & Schienenfahrzeuge, Thema: Verstehen, Text Sprache: ger, UNSPSC: 49019900, Warenverzeichnis für die Außenhandelsstatistik: 49019900, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: Ek-Verlag GmbH, Verlag: EK-Verlag, Länge: 298, Breite: 207, Höhe: 24, Gewicht: 1454, Produktform: Gebunden, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Genre: Sachbuch/Ratgeber, Herkunftsland: DEUTSCHLAND (DE), Katalog: deutschsprachige Titel, Katalog: Gesamtkatalog, Katalog: Lagerartikel, Book on Demand, ausgew. Medienartikel, Relevanz: 0002, Tendenz: -1, Unterkatalog: AK, Unterkatalog: Bücher, Unterkatalog: Hardcover, Unterkatalog: Lagerartikel,
Preis: 45.00 € | Versand*: 0 € -
TRIX 22486 - Dieseltriebwagen Baureihe 648.2
Vorbild: Nahverkehrs-Dieseltriebwagen Baureihe 648.2 (LINT 41) Lokalbanen a/s (Lokaltog). Ausführung mit Tiefeinstiegen. Einsatz im Verkehrsbereich Gilleleje, Dänemark. Mit Zugziel-Anzeige"94OR Gilleleje". Triebwagen-Betriebsnummern 648 113-2 und 648 213-0. Betriebszustand 2021.HighlightsSerienmäßig eingebaute LED-InnenbeleuchtungDigital-Decoder mit Licht- und SoundfunktionenBeleuchtete ZugzielanzeigenModell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Jakobs-Drehgestell angeordnet. 2 Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzenlicht an Triebwagenseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Spitzensignal und Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Zugzielanzeige vorbildgerecht mit gelben LEDs. Spitzensignal, Zugzielanzeige und Innenbeleuchtung konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Detaillierte Ausführung von Fahrwerk und Aufbau. Freier Durchblick. Geschlossener Faltenbalg und Kulissenführung am Jakobs-Drehgestell zwischen den Fahrzeughälften. An den Enden Darstellung der Mittelpufferkupplungen.Gesamtlänge ca. 48,1 cm.Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37715.Spur / Bauart Trix H0 /Epoche VI
Preis: 255.00 € | Versand*: 0.00 € -
Metabo Zusatzhandgriff für LTX-Baureihe
Für Bohrschrauber der LTX-Baureihe. Länge 380 mm. Lieferung mit Zwischenstück zum Verlängern auf 640 mm. Gewicht 906 g.
Preis: 89.90 € | Versand*: 5.95 € -
Mobilverteiler - Vollgummi / Baureihe RIED BV
Steckdosenkombination gem. EN 61439Verteilergehäuse mit Tragegriff aus Vollgummider Leitungs- und der Fi-Schutzschalter sind unter dem aufklappbarem Scharnierdeckel mit Schnellverschluss eingebautoptimale Sicherheit - geschlossenes Gehäuseunterteil mit hoher Bodenfreiheit, dadurch wird ein eventueller Wassereintritt von unten verhindertdie Steckdosen sind durch den vorgezogenen Schutzrand geschütztPCE Vollgummi-Verteiler-Gehäuse werden aus einer Naturkautschuk-Styrol-Butadien-Mischung (NK/SBR) gefertigt. Eigenschaften:unzerbrechliches, halogenfreies und alterungsbeständiges Vollgummi-Gehäuse beständig gegen diverse Öle, Fette, Benzin und Säurenhohe mechanische Festigkeit, alterungs- und korrosionsbeständigUV- und Ozon-Beständigkeitunempfindlich gegen Schweiß- und FunkenregenTemperaturbeständigkeit -30°C bis +80°Cnicht entflammbar nach EN 60695-11-5Technische Daten:Art des Netzanschlusses CEE 16 A2 x CEE-Steckdose 16 A 5p 400 V abgesichert durch Vorsicherung Zuleitung4 x Schutzkontaktsteckdosen (CEE 7/3 Typ F) 16 A 250 V IP54 abgesichert über 2 x Leitungsschalter 16 A 1p C1 x FI-Schutzschalter 40 A/4/0,03 A (Typ A 25AT) über alle AusgängeLeitungsschutzschalter und FI Fabrikat Eaton ÖVE / VDE Verteiler betriebsfertig angeschlossenMaße: Höhe 280 mm / Breite 235 mm / Tiefe 285 mmFarbe: schwarzGehäusematerial: GummiKabellänge: 2 mKabeltyp: H07RN-F 5G2,5Marke: PCESchutzklasse: IP54
Preis: 721.32 € | Versand*: 0.00 €
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Was ist die Lok Baureihe?
Die Lok Baureihe bezieht sich auf eine bestimmte Serie von Lokomotiven, die nach einem bestimmten System oder einer bestimmten Klassifizierung benannt sind. Es handelt sich um eine Art, verschiedene Lokomotiven zu kategorisieren und zu identifizieren. Die Baureihennummer gibt Auskunft über bestimmte Merkmale wie Leistung, Antrieb oder Einsatzgebiet der Lokomotive.
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Welche ICE-Baureihe ist am besten?
Die Frage nach der besten ICE-Baureihe ist subjektiv und hängt von den individuellen Präferenzen ab. Jede Baureihe hat ihre eigenen Vor- und Nachteile, wie zum Beispiel Geschwindigkeit, Komfort oder Ausstattung. Es empfiehlt sich, die verschiedenen Baureihen zu vergleichen und persönliche Prioritäten zu berücksichtigen, um die beste Wahl zu treffen.
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Welche Mercedes Baureihe ist die beste?
Welche Mercedes Baureihe die beste ist, hängt stark von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab. Einige bevorzugen die Luxusausstattung und die innovative Technologie der S-Klasse, während andere die sportliche Performance und das Design der C-Klasse schätzen. Die E-Klasse bietet eine gelungene Kombination aus Komfort und Leistung, während die G-Klasse für ihre Geländegängigkeit und Robustheit bekannt ist. Letztendlich ist es wichtig, die verschiedenen Modelle persönlich zu testen und zu vergleichen, um die für einen selbst beste Mercedes Baureihe zu finden.
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Hat die DB-Baureihe 146 Kameras?
Nein, die DB-Baureihe 146 ist eine Elektrolokomotive der Deutschen Bahn, die für den Personenverkehr eingesetzt wird. Sie verfügt nicht über Kameras.
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